يزدباتري

در دنياي امروز، وقتي باتري خودرو خراب مي‌شود، معمولاً اولين راه‌حل تعويض آن است. اما شايد براي بسياري جالب باشد كه بدانند در گذشته باتري خودرو قابل تعمير بود و تعمير باتري خودرو يك شغل تخصصي و رايج به حساب مي‌آمد.

باتري خودرو در گذشته چگونه ساخته مي‌شد؟

باتري‌هاي قديمي خودرو از نوع سرب اسيدي قابل تعمير بودند. اين باتري‌ها داراي درپوش‌هايي بودند كه امكان دسترسي به داخل باتري را فراهم مي‌كرد.

ويژگي‌هاي باتري‌هاي قديمي:

امكان باز كردن در باتري

صفحات سربي ضخيم و مقاوم

قابليت تعويض الكتروليت (اسيد باتري)

طول عمر بالاتر در صورت نگهداري صحيح

همين ساختار باعث مي‌شد تعمير باتري خودرو در گذشته كاملاً عملي و اقتصادي باشد.

تعمير باتري خودرو چگونه انجام مي‌شد؟

تعمير باتري ماشين فرآيندي تخصصي بود كه توسط باتري‌سازها انجام مي‌شد. مراحل رايج تعمير باتري خودرو شامل موارد زير بود:

مراحل تعمير باتري خودروهاي قديمي

تخليه كامل اسيد فرسوده

شست‌وشوي صفحات داخلي باتري

تعويض صفحات سربي سولفاته‌شده

تنظيم سطح آب مقطر و اسيد

شارژ باتري با دستگاه شارژر صنعتي

اين اقدامات باعث مي‌شد باتري دوباره توانايي استارت زدن خودرو را پيدا كند.

چرا تعمير باتري خودرو در گذشته رايج بود؟

دلايل متعددي باعث رواج تعمير باتري ماشين در سال‌هاي گذشته شده بود، از جمله:

قيمت بالاي باتري نو

محدود بودن واردات باتري خودرو

فناوري ساده‌تر باتري‌هاي سرب اسيدي

فرهنگ تعمير و استفاده مجدد از قطعات

در آن دوران، تعمير باتري خودرو به‌صرفه‌تر از خريد باتري جديد بود.